Duport - Geotrac 134 EP

De krachtigste tractor in de geschiedenis van het bedrijf
De Geotrac 134 heeft een standaardvermogen van 133 pk / 98 kW - continu bij het zware trekken. Tijdens lichte transportwerkzaamheden of bij gebruik in de PTO-modus is een maximaal vermogen van 144 pk / 106 kW beschikbaar. En een koppel van 560 Nm.

 

 

Cabine

Optimale zichtbaarheid met innovatief veiligheidsconcept

Dankzij de brede veiligheidsdeuren is het gemakkelijk en comfortabel om in de panorama-comfortcabine te klimmen. Op LED gebaseerde cabineverlichting garandeert toegang tot de cabine in het donker. Maximale zichtbaarheid is bereikt door de B-stijl zo ver mogelijk naar achteren te duwen. Het ontwerp van de cabine is sterk beïnvloed door de optimale zichtbaarheid van een helikopter. De wijd openende achterruit, instelbare zijruiten en de 3-snelheden verse-luchtblazer garanderen een aangename werkomgeving. Automatische klimaatregeling een comfortabele kamertemperatuur. Het filterhuis op het cabinedak is toegankelijk met behulp van de achterhydrauliek.

 

 

 

 

 

 

 

 

Onbelemmerde zichtbaarheid.

De innovatieve grote voorruit biedt een breed gezichtsveld voor voorlader werkzaamheden. Onbelemmerd zicht vanaf de grond tot de maximale hefhoogte. Een zonnekap geïntegreerd in het dak beschermt tegen direct zonlicht. De zonneklep kan daarom worden gebruikt om het zichtvenster volledig te bedekken. De nieuwe panoramische achteruitkijkspiegels met groothoekbeeldveld zijn instelbaar en hebben koppen in beide delen van de spiegel. Het beeld van de achteruitrijcamera wordt weergegeven op de binnenspiegel van de IBC.

Tot 2 verwarmde infrarood-achteruitkijkcamera's of zij-aan-zij-camera's zijn beschikbaar voor gebruik voor gebruikers in moeilijke omstandigheden.

 

 

 

 

 

 

Comfort en veiligheid

De goed zichtbare ramen zijn zorgvuldig afgedicht. Wanneer de ramen in de winter worden beslagen, zorgt de standaard voorruitverwarmer voor een onbelemmerd zicht in korte tijd. Bovendien zorgt het voor aangename stralingswarmte vanaf de voorkant. De standaard  hydraulisch mechanische cabinevering zorgen voor de bestuurderscomfort. Pneumatische cabinevering die een ideaal chauffeurscomfort garandeert tijdens lange werkdagen is ook beschikbaar in combinatie met het luchtdruksysteem.

De passagierskooi is ontworpen als een ROPS (Roll Over Protective Structure) en FOPS (Falling Object Protective Structure). Met deze hoge veiligheidsnorm wordt de bestuurder beschermd, zowel bij het kantelen van de tractor op een helling als bij vallende voorwerpen, bijvoorbeeld tijdens gebruik in bosbouwwerkzaamheden. Bovendien is de gehele beglazing aan de voorzijde gemaakt van LSG (gelaagd veiligheidsglas) om te beschermen tegen voorwerpen die van voren de ruit beschadigen.

 

 

 

 

 

 

 

De cabine is ontworpen voor een optimale bestuurderergonomie.

Alle bedieningselementen zijn op eilanden gerangschikt, zijn zacht verlicht en ergonomisch opgesteld rond de bestuurder. Het comfortabele stuurwiel kan in hoogte en hoek worden versteld. De GEOTRAC kan worden uitgerust met een optioneel hi-fi audiosysteem met een geïntegreerde Bluetooth handsfree spraakeenheid. De hemelbekleding is gemaakt van hoogwaardige materialen en heeft het woonkamerachtige karakter van de cabine. De altijd aanwezige LED-verlichting op de omgeving zorgt ervoor dat alle belangrijke bedieningselementen snel kunnen worden genomen, op elk moment, zelfs in het donker. De radio-installatie bevindt zich in het zicht van de bestuurder. Via verschillende luchtroosters kan de bestuurder de toevoer van frisse lucht aanpassen aan zijn behoeften.

De multifunctionele armleuning met joystick met 5 knoppen wordt gebruikt om de voorlader of de voorste hydraulica te bedienen en om de hydraulica te bedienen. Microschakelaars bieden toegang tot verschillende functies zoals shuttle of automatisch EPD. Er is een nieuwe uitgebreide multi-controller joystick met 9 functieknoppen beschikbaar om de powershift te bedienen en comfortabel schakelen met een druk op de knop.

De Pro-Comfort-stoel met GRAM-MER is standaard. De 7-positie aanpassing van de rugleuning, het zitvlak, de lendensteun en de hoofdsteun en armsteun maken de zitting  comfortabel voor elke bestuurder. Een praktisch documentcompartiment achter de rugleuning biedt toegang tot een gemakkelijk toegankelijk opslaggebied. De opvouwbare passagiersstoel met verzonken veiligheidsgordel biedt voldoende zitcomfort tijdens langere reizen door twee personen. De nieuwe bekleding van de stoel is afkomstig uit de motorfietssector, kan worden gewassen en is betand tegen intensief  gebruik. Als de passagiersstoel niet wordt gebruikt, kan een deel van het zitvlak worden opgeborgen. Toegang tot de handremhendel is onder alle omstandigheden verzekerd. Het opbergvak aan de zijkant biedt voldoende ruimte voor voorzieningen. Op de gemakkelijk toegankelijke bekerhouder kan zelfs een fles van 1,5 liter worden geplaatst. Lindner bestuurderszonnebril zorgt voor veilig gebruik, zelfs in fel zonlicht.

Met behulp van de EP-snelheidsbegrenzer heeft de Geotrac Series 4 het maximale motortoerental. Als de limiet is ingesteld op 1900 RPM, kan bijvoorbeeld per bedrijfsuur maximaal 1 liter brandstof worden bespaard.

 

 

Motor.

De GEOTRAC 114 ep wordt aangedreven door een PERKINS 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en laadluchtkoeling. Tijdens transportwerkzaamheden of wanneer dat nodig is in toepassingen met weinig vermogen, blijft de motor in de ECO-modus. Indien nodig, is maximaal vermogen beschikbaar binnen een fractie van een seconde. Het vermogen wordt dynamisch aangepast aan wat nodig is voor de toepassing. Als gevolg hiervan werken de Serie 4 ep-modellen met een geoptimaliseerd brandstofverbruik in elk vermogensbereik. De standaarduitgang van de GEOTRAC 114 ep is 133 pk / 98 kW bij 2200 tpm en 530 Nm koppel bij 1400 tpm.

info:

De 4,4-liter motoren worden geproduceerd door PERKINS in Peterborough, Engeland. Ze voldoen aan de nieuwste uitlaatcriteria (fase 3b) en worden gekenmerkt door een toename van het koppel. De roetfiltertechnologie zorgt ervoor dat er geen extra vloeistoffen nodig zijn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Koelpakket

De grote luchtgrill en luchtkanalen zorgen voor een optimale koeling. De radiatoren zijn ontworpen om eenvoudig te reinigen zonder te hoeven verwisselen. Vraaggestuurde econfan is standaard.

Door de ventilatorbladen te draaien, wordt het luchtrooster regelmatig schoongeblazen. Gasveren maken het openen van de motorkap uit één stuk bijzonder eenvoudig en veilig.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Motortoerentalbegrenzer

De ep-motor snelheidsbegrenzer biedt de hoogste efficiëntie bij het gebruik van de Geotrac ep. Het maximale motortoerental is afgetopt. Het programmeerbare motortoerentalbereik wordt ingesteld tussen 1.200 en 2.300 tpm Gevoelige hulpstukken worden opgeslagen en verkleind door verlaagde motortoerentallen. Een elektronische handbediende schakelaar met twee programmeerbare knoppen is ook standaard beschikbaar. Een voorbeeld voor een maaier: de bestuurder schakelt het vereiste motortoerental voor de bevestiging in via een controller. Wanneer de tractor het einde van het veld bereikt, drukt de bestuurder op de knop met het opgeslagen motortoerental. De optimale werksnelheid wordt snel weer automatisch hervat. De handgas kan worden gebruikt als cruise-control via de draaiknop (potentiometer).

 

De roetfilter is in een significante ontwikkeling met de nieuwe Geotrac ep. De Geotrac ep is uitgerust met een roetfilter en voldoet daarmee aan de eisen voor emissieniveau 3B. De roetfilter is geïnstalleerd als een verborgen eenheid die past bij de tractor. De enige, optische wijziging: de uitlaatpijp van de uitlaat bevindt zich aan de rechterkant van de Geotrac ep. Een bijkomend voordeel is de zeer lange onderhoudscycli voor het filter, deze hoeven alleen om de 3000 bedrijfsuren te worden gereinigd.

De automatische regeneratie wordt om de 30 tot 50 bedrijfsuren uitgevoerd. De bestuurder kan normaal blijven werken tijdens deze functie. De bestuurder kan het regeneratieproces op elk moment onderbreken of blokkeren door op een knop te drukken.

 

 

 

 

 

 

ZF High Power Transmission

De ZF 4-traps powershift-versnellingsbak biedt 32 versnellingen vooruit en 32 achteruit. Het is mogelijk om 30, 40 of 50 km / h te selecteren. In de 40 km / h-versie is de motorsnelheid beperkt tot 1650 RPM op de top snelheid. Dit levert een maximale snelheid van 43 km / h op bij een optimaal brandstofverbruik. Viertraps powershifting met automatiseringsfunctie (APS) is standaard. De powershift-trappen worden automatisch geselecteerd door de intelligente elektronica van het voertuig. Het systeem maakt ook handmatige versnellingsselectie mogelijk. Indien nodig kan de APS worden beperkt tot twee of drie Power Shift-stages (er zijn zes programma's beschikbaar). Voor bijzonder zware klussen hebben de ingenieurs van Lindner de Speedmatching-modus ontwikkeld. In deze modus wordt het motorvermogen gebruikt tot het maximale toerental en wordt de optimale powershift-trap (met maximale vermogensbeschikbaarheid) geselecteerd bij het schakelen. Powershift achteruit (Power Shuttle) kan worden bediend met behulp van de rijrichtingshendel op het stuurwiel of via de multifunctionele armleuning. (5 fasen) via de IBC-monitor: de knoppen voor de standaard comfortkoppeling (CS) en automatische groepsverplaatsing (FRRS) tussen weg en veld bevinden zich op de versnellingshendel. Indien gewenst is een 48/48-speed versie met kruipmodus beschikbaar. In deze modus is een minimumsnelheid van 290 m / u mogelijk. Een optionele bewegende aftakas is ook beschikbaar. Aftakas biedt 4 aftakassnelheden (540, 540E, 1000, 1000E). Dit maakt bediening bij het motortoerental mogelijk met een optimaal brandstofverbruik, ongeacht de toepassing. De PTO-opstartcontroller selecteert uit drie opstartcurven, afhankelijk van het vermogen dat door de werktuig  wordt vereist. De aftakas wordt bediend vanaf de bedieningsconsole in de cabine of met behulp van de afstandsbediening die zich op een van de twee achterdspatborden bevindt.

Met de 4-punts PTO kan het optimale aftakastoerental worden bereikt bij een laag motortoerental. Dit bespaart brandstof, beperkt de slijttage en verbetert de efficiëntie aanzienlijk. 43 km / h wordt bereikt met een lagere snelheid van 1750 RPM.

 

 

 

 

 

 

 

High Power hydrauliek

BOSCH-Rexroth-technologie met de kennis en ervaring  van Lindner

BOSCH-Rexroth krachtige hydrauliek met gescheiden olietoevoer en een axiale plunjerpomp voor een vermogen van 121 l / min met een olietoevoer van 45 liter. Het 2-circuit systeem met een afzonderlijke pomp voor versnellingsbak, besturing en hydraulische voeding is beschikbaar met de Lindner-Powerlink-aansluiting als een optie. Dit load-sensing-systeem is uiterst efficiënt en economisch, omdat alleen de hoeveelheid olie die op een bepaald moment nodig is, wordt geleverd.

De GEOTRAC 114 ep wordt standaard geleverd met twee dubbelwerkende ventielen met zweefstand. Deze ventielen  met lastregeling met variabele stroomsnelheid kunnen worden gebruikt met maximaal drie ventielen. Tot vier elektronische proportionele regeleenheden (EHS) zijn beschikbaar als een alternatief voor de mechanische besturingseenheden. Dit is speciaal voor gevoelige besturing van de voorlader.

 

 

 

 

Vooras.

Ongelofelijk manoeuvreerbaar met stuurhoek van 50 °

Een krachtige vooras met een maximaal toegestane asbelasting van 3800 kg is standaard. Een voorasvering met individuele wielophanging is als optie verkrijgbaar. Bij snelheden tot 50 km / h biedt de hydraulische ophanging optimale stabiliteit voor een soepele rit. Het systeem zorgt voor maximaal comfort tijdens gebruik voor zwaar transport. Niveauregeling maakt traploos heffen of neerlaten van de vooras met 20 cm mogelijk. Op deze manier kan de bodemvrijheid worden vergroot wanneer dat nodig is, bijvoorbeeld tijdens boswerkzaamheden of op onbegaanbare  wegen. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fronthef

Een krachtige frontaftakas is als optie verkrijgbaar. Het toerental van de aftakas is 1000 tpm. Geïntegreerde aftakasstartbediening zorgt voor een soepele, efficiënte en veilige krachtoverbrenging. Op verzoek kan Lindner fronthef voorzien van opklapbare hefarmen met een hefvermogen van 3500 kg.

Afstandsbediening met bijzonder gevoelige reactie via een elektrische proportionele klep kan op verzoek in het hydraulische blok worden geïntegreerd. Componenten voor de voorste hydraulica zijn vervaardigd van massieve gietstukken en zijn bestand tegen extreme belastingen. Een balk die met bouten aan het versnellingsbakblok is bevestigd, beschermt de GEOTRAC tegen hoge impact vanaf de voorkant. Aan de Lindner voorste hydrauliek kan een montagebeugel worden gemonteerd met een paar bewegingen om een sneeuwploeg te bevestigen.

Elektromechanische fronthefbediening (EFH) met ontlasting en trillingsdemping is ook beschikbaar. Het systeem is net zo eenvoudig te bedienen als de hydraulica aan de achterkant. Naar boven en naar beneden bereikbaar. De hefsnelheid is traploos instelbaar. Trillingsdemping wordt onmiddellijk met een druk op de knop geactiveerd. De lastverlichting van het hulpstuk kan gemakkelijk worden verkregen via de multifunctionele armleuning.

IBC Terminal, eenvoudig te gebruiken en volledige informatie

Alle voertuiginformatie wordt duidelijk weergegeven op de standaard Lindner I.B.C. monitor (intelligente boordcomputer). Het speciale glazen scherm met lage reflectie is gemakkelijk leesbaar, zelfs in direct zonlicht. Navigeren in het computermenu is gemakkelijk en intuïtief. Via de Lindner I.B.C. kunnen verschillende functies worden bekeken en geregeld. . Wat op de monitor wordt weergegeven, kan worden gewijzigd, afhankelijk van de benodigde informatie. Naast basisinformatie, de RPM, voertuigsnelheid, indicatoren en tijd, kan het scherm ook worden gebruikt
laat de optionele achteruitkijk- of zijcamera zien, schakel over naar het brandstofverbruikscherm of om de weergave van de hydraulische instellingen weer te geven. De bediening van de belangrijkste functies wordt stap voor stap beschreven in het Help-menu. De fijninstelling van de EHS-hydraulica gebeurt via de Lindner I.B.C. terminal. Alle elektronica kan via de monitor worden gecontroleerd en op elk moment worden opgehaald. De optionele innovatieve I.B.C. binnenspiegel kan de achteruitrijcamera en GPS-gegevens bekijken op het geïntegreerde scherm. Met behulp van de geïntegreerde handsfree spreekunit kan een mobiele telefoon tijdens het gebruik veilig worden gebruikt.

 

Service

In de nieuwe GEOTRAC-serie 4 wordt eenvoudig en economisch onderhoud goed uitgevoerd. Het motorcompartiment is gemakkelijk toegankelijk. Alle vulopeningen en onderhoudspunten op het voertuig zijn gemakkelijk toegankelijk. Interval is 500 uur. Voor elk interval is een voordelig Lindner-servicepakket beschikbaar met alle benodigde vervangende onderdelen. Alle onderhoud kan worden gedaan zonder computer.

Het Lindner-servicecentrum kan aanpassingen aan de versnellingsbak snel en zonder complicaties vervangen of kalibreren.

Lindner garandeert een levering van onderdelen voor ten minste 30 jaar voor elk voertuig. Gemeenschappelijke onderdelen zijn ook langer beschikbaar. Daarom kan een Lindner-tractor meerdere generaties worden gebruik

 

 

 

 

 

 

 

 

Innovatief lichtconcept

De GEOTRAC 134 ep beschikt over een innovatief lichtconcept dat voldoet aan de hoge eisen van professionele gebruikers bij continu gebruik buiten de normale werkuren. De GEOTRAC is de eerste trekker met de modernste LED-lichttechnologie. Omdat lichtgevende diodes een extreem lange levensduur hebben van ongeveer. 10.000 bedrijfsuren, dagrijlichten en de hele levensduur van de tractor en zijn vrijwel onderhoudsvrij.

De GEOTRAC 114 ep wordt standaard geleverd met krachtige H7-bi-halogeen en HB3 ellipsoïde koplampen. 6 frontale primaire koplampen plus 2 werkende werklampen achter zorgen voor voldoende verlichting. De 4 daklampen aan de voorzijde zorgen voor betrouwbare verlichting wanneer een sneeuwploeg of andere uitrusting is bevestigd is. Halogeen en XENON werklampen zijn beschikbaar als een optie voor precisieverlichting. Voor gebruik in de winter en gemeentelijk gebruik zijn zwaailichten en aerodynamische lichtbalk beschikbaar. De optionele infrarood-achteruitrijcamera geeft de bestuurder de mogelijkheid om zelfs in het donker zicht te hebben. De camera's zijn waterdicht, schokbestendig en verwarmd. Hierdoor zijn ze klaar voor gebruik onder alle weersomstandigheden en zelfs bij temperaturen onder het vriespunt.

 

 

 

 

 

 

 

 

De Geotrac 134 EP is leverbaar in 8 verschillende kleuren